Франция - Бельгия: Флёри - Бон - Масон - Сан - Фонтенбло - Париж - Шамбрэ - Брюссель. Французы, с которыми мы завтракали во Флёри, посоветовали нам заглянуть в Бон и Сан. Посмотрев карту, решили не спеша до вечера добраться до Сана и там переночевать с тем, чтобы утром въехать в Париж - от Сана до Парижа совсем ничего - километров 60 или 80. То слева, то справа вдоль дороги возникали дегустацонные залы с вывесками Cave de... (cave по-французски - подвал, пещера). Вообще названия городков как бы всплывали в памяти, всё казалось знакомым, мне - по винным этикеткам, а жене по парфюмерным. Зашли и мы в один подвальчик, на окраине Бона, Les Caves des Hautes-Cotes (подвалы "Высоких берегов"). В сам подвал, правда, не пустили. Возможно, он вообще где-нибудь в другом месте, в стороне от дороги. Продегустировали несколько видов Бургундского и бутылочку самого дешёвого купили с собой - 34 франка (примерно 5 долларов), но можно было и за 700 франков купить. Вообще бутылка неколлекционного сухого или столового вина в магазине стоит 11 - 14 франков - примерно 2 доллара. На час - два останавливаясь в маленьких прелестных городках, проехали Масон, Шалон, Бон. Дольше всего пробыли в Боне, решив ещё и доллары на франки поменять. В отличие от Италии - никаких проблем, кроме перерыва на обед. Во всех банках есть эксчейнджи, на улицах - автоматы, правда, в большинстве - карточные. Тем не менее нашёлся и банкнотный. Поменяли в нём, так как комиссия там оказалась самая низкая - 20 франков, причём независимо от суммы. Мало менять невыгодно, а много - выгодно. Дальше шоссе пошло на Дижон, а мы отвернули на северо-запад и поехали по совсем уже деревенским дорогам, вполне приличным, впрочем, такого же примерно уровня, как кольцевые дороги вокруг Москвы (имеется в виду не МКАД, а два кольца в Московской области). Правда, я уже несколько лет по ним не ездил. Возможно их уже раздолбали. Уже к вечеру, часов в 8, немного плутая по деревенским дорогам, то и дело переезжая через Саону, оказались в Сане и вначале никак не могли отыскать отели. Последний раз переезжали с западного на восточный берег Саоны по мосту, настолько украшенному цветами, что, казалось, эта дорога должна вести если не в рай, то в предбанник рая, в чистилище, поэтому трудности с отелем оказались для нас неожиданными. Потом выяснилось, что мы ездили не по тем улицам, а не могли попасть на правильные улицы, потому что они были отделены от нас пешеходной зоной центра. Наконец, вновь оказались на западном берегу Саоны и выехали к вокзалу. У вокзала оказались два небольших отельчика. Один был "фул", а во втором, который так и назывался "Hotel de Gare", вокзальный отель, были свободные номера по 145 франков с телевизором (чуть побольше 20 долларов). Тут мы сообразили, что вокзальные отели должны быть самыми дешёвыми, примерно, как "Дома колхозника" при коммунизме. Это действительно оказалось так, причём не только во Франции, но и в Германии. Правда, вокруг вокзалов во Франции вьётся публика типа местных бомжей, но у нас они бы сошли за спившихся интеллигентов, да и наша задача состояла только в том, чтобы переночевать. Хозяин (или управляющий) отеля, закрывая почему-то очень рано, в 9 вечера, ещё засветло, отельное кафе и сам отель, видел, как я пристраиваюсь на стоянку рядом с отелем. Наутро он заговорил со мной на очень приличном, очень грамотном русском языке, хотя и с заметным акцентом. Оказалось, 10 лет назад он 5 лет работал во французском посольстве в Москве (а с вечера мы с ним договаривались о номере на смеси французского с английским). Слегка перекусив, пешком отправились в центр ужинать. В конце концов оказались в ресторане на центральной площади напротив кафедрального собора, где мило поужинали. Правда, без вина, которое там оказалось неоправданно дорогим, - самое дешёвое 74 франка, но с пивом. Пиво, кстати, во Франции оказалось дорогим тоже - литровая бутылка 12 - 13 франков, поллитровая бутылка - 7 - 8 франков (больше доллара). Выгоднее пить вино, что мы и делали, покупая его в магазинах (пить в дороге) или в "пещерах" (с собой в Москву). Кстати, потом и в Питере и в Москве я видел в магазинах "Божоле" по цене примерно 12 долларов за бутылку. Хозяйка дома и виноградника во Флёри предлагала нам его за 42 франка (6 - 7 долларов). Во время ужина приехали пожарники, выдвинули лестницу и полезли на крышу дома, на первом этаже которого расположен ресторан, чтобы что-то там потушить. Однако, видимо, ничего серьёзного не произошло, так как шланги не разматывались. Окна нашего номера выходили на восток. Восход Солнца в Сане под Парижем, когда Вам за пятьдесят, скажу я Вам, сэры, не менее прекрасен, чем восход Солнца в Колхозе имени Карла Маркса под Оренбургом, когда Вам нет и двадцати. Нас, уже больше второкурсников, чем первокурсников Московского энергетического института заслали туда на лето строить линию электропередач. Конечно, не ЛЭП-500, "седина в проводах от инея, ЛЭП-500 не простая линия", а ЛЭП-35, ЛЭП-10 и проводку в деревенских домах. Мы были молодыми и верили в СБВЧК, вСветлое Будущее Всего Человечества - Коммунизм, хотя посмеивались над ним, называя тупичок между палатками, где до середины ночи пелись песни, Тупиком идей марксизма-ленинизма. Любимыми книгами были книги Ромена Роллана и ещё какие-то с названиями типа "Будь честным до самой смерти". Чтобы чувствовать восторг жизни, ещё не надо было ни вина, ни пива. Достаточно было видеть серебристые полоски подвешенных тобою проводов на вкопанных тобою столбах. С утра, пока семейство досыпало, притащил из машины компьютер и очистил цифровую камеру - вперед был Париж.
Только отъехали от Сана - оказались в Фонтенбло, не отмеченном на нашей карте. На рыбацкой карте это примерно посередине между Саном и Парижем. Пошли места, известные по романам Дюма. Постояли чуть у замка, загородной резиденции французских королей, где Людовики из поколения в поколения гоняли по комнатам фрейлин. Уже после Фонтенбло нас всё-таки загнали на магистраль А-6 Лион-Париж, от которой мы уже второй день успешно увиливали. Правда, этот последний кусочек перед Парижем был уже бесплатным. Сказать что-нибудь внятное про Париж после Гюго и Бальзака, тем более, что был в нём полдня, трудно. Париж в целом "мне понравился". Не понравилось то, что везде не нравится, хоть в Москве, хоть в Риме, хоть в Монако. По всему миру натыкано каких-то столбов, понавешаны какие-то провода. В самых неподходящих местах поставлены какие-то мусорные контейнеры, турникеты. Невозможно сфотографировать толком ничего. С этим надо что-то делать. Наверное, электросети надо переводить с 50 Гц на 150 кГц. Посетили только то, что невозможно было не посетить. Марина, правда, жила неделю в Париже несколько лет назад, и была для меня экскурсоводом. Объехали Эйфелеву башню. Постояли у площади Бастилии, чуть походили. Постояли на бульваре Сен-Жермен, у границы Латинского квартала. По очереди сходили к Собору Парижской Богоматери. По очереди - потому что стояли в неположенном месте, чтобы можно было удрать при появлении полиции. Подошёл француз и, как нечто совершенно ужасное, объяснил, что за неправильную парковку машину могут утащить и отдадут обратно за 200 франков (типа 30 долларов, что ли). Эти непуганые европейцы, никогда не жившие при тоталитаризме, совсем как дети с их страхами. Как им объяснить, что в Москве за неправильную парковку на Вас может "наехать" (?) ГАИ, по ихнему - ажаны, агенты, полиция, словом, машину отволокут на штрафную стоянку, где бандиты "поставят её на счётчик" и через десять дней, положенных Вам по закону для того, чтобы оправдаться, Вы дожны будете им треть стоимости Вашего автомобиля? И что "ажаны" в доле, "на откате" живут? Кстати, в Париже видели в деле полицию (до этого уже дня 3 не видели полицейских вообще). Трое полицейских с предельно печальными лицами, прямо три Марселя Марсо, двое мужчин и женщина, все в форме, красивые, как артисты, допрашивали на улице ещё более печального негра, стоящего рядом с мотороллером, пойманного ими за что-то. Может быть, за то, что ехал без шлема и не пристёгнутый, а, может, замочил кого. Чувствовалось, что они ничего другого и не ожидали от него и что судьба его будет печальна. Наверное, или расстреляют прямо здесь, в Париже, или отправят на вечную каторгу куда-нибудь во Французские Альпы. Кстати, в некоторых районах Парижа из 10 прохожих на улице 8 негров или арабов. Я никогда не был расистом или националистом, но это не кажется естественным. Чувство примерно такое же, как в присутствии рябого или сильно конопатого человека. Всё нормально, и понимаешеь, что внутри он нормальный человек, и даже жаль его немножко, но поделать-то ничего нельзя. А тут целый город конопатый. Тоже немного жаль, однако. В Москве, кстати, происходит примерно то же самое, только это менее заметно. Есть уже азербайджанские или афганские дворы. Нет пока национальных районов. Проехались и по "советским" улицам - по площади Сталинграда и по Севастопольскому бульвару. Сделали несколько попыток въехать на Елисейске поля, но почему-то это никак не получалось. Только сегодня, разглядев, как следует, карту Парижа, я понял, что 3 или 4 раза мы были совсем рядом, но поворачивали в прямо противоположную сторону - меня тянуло на Восток, но жене никак не удавалось повернуть меня на северо-запад. В результате мы не получили фотографии "большой" Триумфальной Арки. Пришлось сфотографировать крошечную Трумфальную Арку, Карузель, на задворках Лувра. Выбираться из Парижа тоже решили не по магистралям, а "дворами". Нам надо было в Брюссель. Там мы собирались оформить транзитные финляндские визы. Немного покружив в восточных пригородах Парижа, выбрались из города, ориентируясь по Солнцу, и оказались на "деревенских" дорогах. Постепенно стали дрейфовать в сторону Суассона, небольшого городка на северо-восток от Парижа. Восточная Франция, если прикрыть глаза, ничем не отличается от Украйны где-нибудь в районе Чернигова или Чернобыля. Бескрайние кукурузные и "другие" поля, перелески, лесополосы (Опять-таки, надо учитывать, что я лет 10 не был на Украине. Там, может быть, всё бурьяном давно заросло, а, может быть, украинцы землю поделили на мелкие кусочки и снова ввели чересполосицу). Не вполне ясно, кому могут принадлежать такие большие поля, какие были у колхозов-миллионеров, разве что Маркизу Карабасу ли Коту в Сапогах из одноимённой сказки Шарля Перро. Между семью и восемью вечера оказались в Суассоне и начали искать отель. Вдоль дороги были несколько отелей, но они нам показались дорогими, 280 и больше франков за номер. Подрулили к вокзалу и, как в Сане, обнаружили дешёвый "Hotel de Gare", 125 франков за номер (что-то типа 15 или 17 долларов). Однако вокруг и в баре крутилось слишком много арабов и бомжей. Вообще отель стоял как-то на юру, в отличии от вокзального отеля в Сане, какой-то он был неуютный. Решили ещё поискать и недалеко, на берегу реки нашли два небольших отельчика. В одном номер предложили за 185 франков, а в другом, на соседней улице в совсем крошечном отеле "одна звезда" (в натуре) нам дали большой номер за 175 франков - это долларов 25. К тому же на задворках дома оказался бесплатный паркинг. В нём и остановились. Вечером прогулялись по городу, пытаясь найти, где бы поужинать, но что-то не нашли ничего путного. С вечера мальчонка разбил в номере пепельницу, так что пришлось оставить 10 франков чаевых. В других французских отелях оставлял 5 франков "на чай". Уже давным давно, с самого Флёри, погода была прекрасная. Проснувшись наутро в Суассоне, немного повыбирали маршрут, даже спорили. В конце концов направлись в Сан-Квентин, затем в Шамбрэ, стремясь к Брюсселю. В Сан-Квентине обнаружился необычайно красивый кафедральный собор. В Шамбрэ произошло то, что рано или поздно должно было произойти. Скоро должна была быть граница Франции с Бельгией, а оставалось ещё примерно сорок пять франков. Решили прикупить 3 бутылки простого вина. Велев семейству ждать в машине, побежал по магазинчикам, которые, как назло, оказались закрыты - обед. Вернувшись, обнаружил семейство сидящим на скамеечке в 15 метрах от машины в городском парке, машину полностью закупоренной, мои ключи в замке зажигания, запасные ключи в сумочке на полке у заднего стекла. В карманах шортов ни одного жёсткого предмета (извините за двусмысленность). Найдя в парке какие-то щепочки и палочки, стали пробовать открыть защёлку передней двери или выдавить небольшое заднее боковое стекло, через которое вполне можно было бы вытащить сумочку с запасными ключами. Увидев наши мучения, подошёл какой-то француз и, как бы посочувствовав, удалился, пообещав вроде бы вернуться. За время его отсутствия жена нашла в парке велосипедную спицу. К моменту возвращения француза я пытался спицей захватить рычаг управления замком, потому что где-то читал, что так длинной металлической линейкой открывают "Жигули". Спица была коротковата. Француз, вернувшись минут через 10, принёс отвертку и плоскогубцы. С помощью отвёртки и спицы мы открыли машину не за 15 секунд, конечно, но минуты за три, что неплохо для любителей. Потратив на окраине Шамбрэ в супермаркете последние франки, отправились прямиком к границе. О пересечении границы догадались по мелькнувшему голубому щиту с символикой Европейского Содружества. Ни границы, ни таможни. Правда, и города изменились, стали погрязнее, кирпич какой-то другой, сами дома угловатее, тяжеловеснее, поубавилось лёгкости и фантазии. Уже почти в пригородах Брюсселя остановились, чтобы зайти с мальчиком в лесочек, и обнаружили там два крошечных неухоженных памятника двадцатилетним парням, расстрелянным на этом месте немцами в 44-том году. Всё, как "у нас" в Белоруссии. Немчура всё-таки здорово накуролесила в 20-том веке. Сейчас даже непонятно, чего они по-большому счёту хотели. Это ж какую голову надо иметь, чтобы наделать мотоциклов и автоматов и в 20-градусный мороз, на ночь глядя, в полуботинках, без кальсон, в пилотках толпой отправиться завоёвывать Россию?! На подходе к Брюсселю - какое-то немыслимое число взаимопересекающихся, сходящихся и расходящихся бетонных желобов и асфальтовых автострад. Сплошные развязки. В какой-то момент указатели на Брюссель исчезли. Увидев указатель на знакомое слово "Андерлехт" (кажется, футбольный клуб такой есть), решили поехать туда и через некоторое время, в поисках отеля, оказались в Брюсселе у вокзала. Публика на грязных неуютных улицах, окружающих вокзал, процентов на 70, если не больше, арабы и негры. Прямо Париж какой-то, только уж совсем грязно и пахнет. Вообще в Бельгии во многих местах пахнет. В деревнях - навозом, в городах тоже дерьмом. Обойдя 6 или 7 отелей, окружающих вокзал, в том числе, кстати, и отель "Сталинград", не нашли ничего путного. Приёмщик одного из отелей направил нас в центр. По каким-то тоннелям, которых в Брюсселе изрядно, отправились в центр, но, как наутро выяснилось, до него не доехали, оказавшись на каких-то бульварах, аналогичных бульварному кольцу в Москве. Зашли в один из отелей, оказавшийся дорогим, но приёмщик-негр, хорошо говорящий по-английски, нарисовал нам, как проехать к дешёвому отелю, и дал схему города, изображённую на "раскладушке" с рекламой его отеля. Она нам очень пригодилась назавтра. Отель, "Sun Hotel" оказался в двух минутах езды в узеньком переулочке. Двухместный номер с ванной и завтраком обошелся нам в 2350 бельгийских франков Доллар у них стоил что-то типа 42 бельгийских франков. Но и то это дёшево, потому что август, сказала приёмщица. Паркинг, совершенно необходимый в узеньких улочках центра, сплошь заставленных машинами, - бесплатно, но тоже, потому что август. В другое время паркинг 200, кажется, франков. Приёмщица, кстати, то и дело вставляла русские слова, хорошо нас понимая. Жена, по русской привычке округлять, договариваясь с ней о цене, называла 2300 за номер, а девчонка каждый раз добавляла по-русски "пятьдесят". У неё же узнали по справочнику адреса и телефоны финского посольства и консульства. Наутро пораньше отправились в финское консульство на улице Галуа. Потом я прочитал в сети, что финские визы надо получать в Германии, там это занимает что-то порядка 15 минут (но не было сказано, где). На улице Галуа нас ждал облом. Консульство переехало, не оставив никаких следов, кроме пустой трубки для флагштока и дырки в стене, где, видимо, раньше была вывеска. Звонок в Посольство из офиса, занимающего теперь помещение консульства, - снова облом. Посольство тоже переехало неизвестно куда. По справочникам, наконец, разыскали новый телефон консульства. Оно оказались в пяти минутах езды от нашего отеля на "бульварном полукольце". Кстати, на этих улицах, на бульварах, левая и правая стороны имеют разные названия, а нумерация домов - сплошная - 1,2,3,... В консульство приехали уже часов почти в 11. Молодая вежливая финка обещала визы оформить, как она сказала, "быстро", но сразу выяснилось несколько неприятных обстоятельств. Во-первых, транзитная виза даётся на срок до 5 дней (это было известно), если есть бронь на паром или отель (это не было известно). Если брони нет, то на один день (чёрный финский юмор). Кроме того, надо иметь действующую медицинскую страховку (у нас она кончалась 27 августа, а дело происходит 25 августа). Ничего не оставалось, как запросить визу на 27 августа, на день отплытия парома, рассчитывая на то, что если мы объявимся в Финляндии через сутки, 28 августа, нас всё же пропустят в Пьетари, в Питер. После того, как документы были оформлены, консульский сбор уплачен (820 бельгийских франков за двоих), паспорта приняты, жена спросила, когда же зайти за визами). С милой вежливой улыбкой финка сообщила, что завтра они, к сожалению не работают, сегодня они работают до 12 часов, поэтому зайдите во вторник, но лучше позвоните в понедельник. Снова чёрный финский юмор: вторник - это уже 29 августа, а мы просим визу на 27 августа! Не говоря уж о том, что у нас просто нет денег неделями жить в дорогом Брюсселе. В конце концов уломали женщину оформить визы сегодня и действительно получили их часа через 2. К тому же несмотря на все разбирательства с датами, визы дали на срок с 25 по 28 августа. Видимо, где-то там, внутри, в комнатах посольства всё-таки прячутся разумные люди. Оставив жену с картой дожидаться виз, мы с мальчонкой отправились в отель собираться, опасаясь, что если мы задержимся после 12 часов, с нас потребуют ещё доплатить. Прийдя к машине, припаркованной на бульваре, обнаружили, что кто-то харкнул на лобовое стекло, то есть фактически плюнул в морду, - второй случай явного недоброжелательства за всю историю наших поездок. Мелочь, но неприятно. Конечно, много, кто мог бы сделать это, - какой-нибудь полковник из штаб-квартиры НАТО, расположенной где-то под Брюсселем, Полномочный Посол Ичкерии в Евросоюзе или просто нищенка, которая стояла в 20 метрах от машины с протянутой рукой, а я 3 раза проходил мимо и ничего ей не дал, потому что у меня не было бельгийских франков, да в конце концов любой венгр, чех, поляк, эстонец, литовец, да и ещё много народов мы обидели. Но не я, конечно. Тем не менее приходится отдуваться за всех. Я уже где-то писал в своих заметках, что за вторую мировую войну пришлось расквитываться не бесноватому Адольфу, а белобрысому пареньку в небольшом городочке под Оршей, необычайно похожему на фюрера, которого в связи с этим все так и называли Гитлером и совершенно беспощадно били. Первый случай недображелательства был в прошлом году. Возвращаясь с пляжа, я, как это часто бывало, зашёл в магазин по-соседству и купил бутылку вина, заплатив бумажкой в 5000 драхм (тогда это было примерно 17 долларов). Для тех, кто забыл, напомню, что полуторалитровая бутылка ординарного сухого стоит в Греции около 1000 драхм. Забрав сдачу и буылку, начал обедать, как вдруг, уже минут через двадцать, меня вызывает через соседского мальчика хозяйка магазинчика и показывает мне кассу - якобы именно моей пятёрки в ней нет! Желая побольнее меня обидеть, она на смеси греческого и английского запретила мне в дальнейшем покупать вино в её магазине, всё время добавляя "на фиг". Сами понимаете, что она хотела сказать, только не умела толком ругаться по-русски. На прощанье ещё с часочек покатались по центру Брюсселя, как бы его осматривая. Но после всей беготни с визами, страховками, обменом денег настроение было не очень хорошим, несмотря на прекрасную погоду. Двинулись дальше, стремясь к вечеру добраться до Германии. Французское и бельгийское ГАИ не останавливало ни разу. |
