На автомобиле по "Золотому кольцу" Европы.

Москва - Волгоград.

В Сталинград въехали в 20.00, потратив на дорогу  966 километров,  ровно 12 часов со средней скоростью 85 километров в час. (Это очень хорошо. Когда я ездил на "Жигулях" и "Таврии", средняя скорость была не больше 60 километров в час. К примеру, в Волгоград, выехав утром, мы приезжали к 11 вечера). Останавливались раза 3 минут по 15 -20, чтобы мальчик мог побегать. Три раза за руль садилась жена, проезжая километров по 60, по 100, как ей казалось. Это облегчает дорогу. Второй драйвер - это очень хорошо. Помнится, в последний год коммунизма я получил последнюю свою путёвку в минсредмашевский дом отдыха "Судак" и решил отправиться туда на машине ("Жигули"-21013). Так получилось, что мой отпуск совпал с отпуском моего сослуживца Володи, родом  из Харькова. Он решил ехать к родителям вместе со мной. Заказав две канистры 93-го отцу Володи  и меняясь поочерёдно, мы засветло очутились в Харькове. Отдохнув там пару дней, решили и дальше двигаться вместе - я в Судак, а Володя в Ялту к каким-то своим родственникам.  Кто теперь помнит эти проблемы? Сейчас я взял с собой на всякий случай алюминиевую 10-литровую канистру и воронку, но всё это мне не понадобилось, а только мешало.

Чуть отъехав тогда, километров 40 от Харькова,  наткнулись на катастрофу. Ранняя нежная украинская осень, полвосьмого утра, солнышко светит. Ничто не предвещает ничего. Мы подъехали третьими после двух "Камазов". Нас остановил странный вой. По нейтралке носилась девчушка лет пятнадцати и выла. Их ростовский форд шёл навстречу нам, а теперь валялся вверх колёсами на нашей полосе. Видимо, пробило переднее колесо -  оно дымилось, и они несколько раз перевернулись на широкой здесь нейтралке и дорога на расстоянии ста метров была усеяна тем, что было у них в машине - тапками, помадами, бумагами и т.д. Мужик лежал возле Форда совершенно уж бездыханно, а баба его дышала уже беззубым ртом, но была сильно, клочьями порвана. Мы с водителем "Камаза", который, наверное, и не такое видел, погрузили её сначала на подстилку, в потом на переднее сиденье Жигулей (они шли на двух машинах). Мы уезжали, а девчушка всё выла, не переставая.

Домчались до Мацесты. Володины родственники оказались работниками винзавода "Мацеста" или как там его сейчас. Петля Горбачёва была затянуто столь плотно, что мы, любуясь в высоты девятиэтажки на погреба Мацесты, пили не вино, а привезённый нами разбавленный спирт. Замечание для чайников: спирт надо разбавлять, добавляя спирт в воду, а не наоборот. Почему - объясню при встрече. Там мы и расстались. Володя поехал в какую-то свою Ялту, а я повернул налево, в Судак. Искупавшись в Морском на совершенно пустом пляже, к обеду добрался до Судака. К сожалению, машинку пришлось припарковать: Украина не могла договориться с Россией, не помню уж о чём. Где-то недели через две прошёл слух, что в среду должен придти танкер с бензином из Румынии. У меня были проблемы с генератором - отскочила клемма на статоре, которую наши умельцы сажают на холодной пайке, поэтому рано или поздно у всех она отскакивает. В масштабах Союза это целая индустрия - припайка отскочившей клеммы. В связи с этим я несколько раз ездил к электрику Василию в автопарк на краю Судака и поэтому был в курсе всех слухов. С утра, не очень рано, часов в 10 отправился на заправку и записался в список сто тридцать каким-то: местные всё уже знали, приехали заранее и позаписалиь сами и всех своих друзей позаписали. Помедлив немного с отъездом, заметил суету на заправке и пристроился пятым в живую очередь. И не зря. Через полчаса стали разливать, не дожидаясь намеченного времени. Местные стали подваливать и встраиваться в очередь, если кто помнил, кто за кем. Если не помнил, то вставал в конец очереди. Список лежал у меня на переднем сиденье. Заправившись под завязку, я отдал им список, чтобы они наладили у себя порядок.

Полученного бензина должно было хватить для того, чтобы унести ноги с Украины. Ездить по Крыму на машине не удалось. Это тем более печально, что я на теннисном корте познакомился с замечательной девушкой Юлей из Москвы.   Её дедушка был каким-то снобом в Минсредмаше, и они жили отдельно в роскошном по советским меркам третьем корпусе. Ничего из этого не получилось. Номер её телефона осенью в Москве у меня украла грузинская мафия - прокололи колесо и украли портфель с документами с переднего сиденья. Потом мы почти случайно встретились на Кубке Кремля, но ничего, кроме "Здравствуйте" и "До свидания".

Но это так, к слову. Добрались до Волгограда. Заправлялись 92-м 4 раза по двадцать литров. Расход бензина на "Дэвушке" - около 8 литров на сто километров. Два дня, 26 и 27 мая, провели в Волгограде. Съездили к родственникам на дачу, там чуть поджарились на солнце - это важно - и вымыли машину. В Волгограде хорошее разливное пиво "Ахтуба". Охраняемая стоянка в центре Волгограда около вокзала 15 рублей в сутки. Появилась первая неисправность у "Дэвушки": перестала загораться лампочка, сигнализирующая о том, что водитель не пристёгнут. Потом, уже в Греции, я нашёл реле, которое командует этой лампочкой, пошевелил его, и всё стало нормально. На даче впервый раз поднял капот "Дэвушки", посмотрел масло, посмотрел, куда что доливается.

ГАИ не останавливало ни разу.

Москва.

Волгоград.

Лазаревское. Сочи.

Суперлайнер "Канин".

Стамбул.

Текирдаг.

Кавала. Салоники.

Метеора.

Игуменица.

Остров Корфу.

www.corfu777.com