Шенгенская виза.
Вопрос с визами связан с выбором маршрута. К сожалению, Россия теперь окружена недружественными странами. Кто теперь поверит, что при коммунизме я с женой и маленьким ребёнком носился по СССР на "Жигулях", разбивая на ночь палатку там, где хотел? Такую державу козлы развалили! По-существу, для построения коммунизма оставалось решить только одну проблему - построить побольше пунктов приёма пустых бутылок. С пустыми бутылками почему-то у козлов никак не получалось.
Словом, Россия окружена недружественными странами - Белоруссия, Польша, Украина, Венгрия. Поэтому просто поехать в Грецию прямиком, "по абрису", не получается. Заезд в указанные страны сразу исключили. Надо было выбирать один из двух маршрутов - северный или южный. Будет время, я предъявлю иск козлам за дополнительные хлопоты и моральный ущерб.
Северный вариант - Финляндия, Швеция, Дания, Германия, Австрия, Италия, Греция. В этом случае нужна шенгенская мультивиза и транзитные визы в Швецию и Финляндию. При этом надо учитывать, что шенгенцы любят, чтобы первой страной въезда в зону была страна, выдавшая визу. Кстати, существует телеконференция по прорыву за кордон (fido7.ru.antivisa.travel). Треплются там, в основном, автоперегонщики. Поговорив там с народом, выяснил, что при открытой шенгенской визе финны и шведы дают транзитные визы автоматом. Кроме того, некто посоветовал перебраться на пароме из Турку в Стокгольм, проехать вниз по Швеции, а там на маленьких паромчиках перебраться в Данию или Германию (есть несколько вариантов). Для тех, кто не знает, замечу, что фидошники общаются на KOI-8 и жутко обижаются, когда им пишут на других языках.
Южных вариантов три.
Во-первых, должен был ходить круизный паром Новороссийск - Салоники и дальше куда-то. Мы даже внесли задаток и выбрали каюту так, чтобы музыка из ресторана не очень по ночам мешала. Однако паром не пошёл, возможно, пойдёт 6 июля. Нас это не устраивало - мы собираллись быть в Греции в первых чилах июня. Кроме того, из сети были получены сведения, что раньше был как бы регулярный паром Новороссийск - Салоники (Сведения из сети, не проверялись: отправление из Новороссийска в Салоники в понедельник в 22.00, прибытие в Салоники в четверг в 6.00. Обратный рейс: отправление из Салоники в пятницу в 22.00, прибытие в Новороссийск в понедельник в 6.00. Стоимость не известна. Звонки в Морфлот и в Новороссийск ничего не дали - паром обнаружить не удалось. Более того, потом мы поплыли в Стамбул из Сочи на суперлайнере "Канин". Вместе с нами шла "Хонда" с крутым сочинским дядькой. Я думая, что если бы существовал паром в Салоники, а им надо было в Испанию, дядька вряд ли бы поплыл на суперлайнере. Для сравнения: на турвыставке говорили с украинским турагенством, продающим билеты на паром Ильичёвск -Варна. Цена 75 долларов с человека и 75 долларов с машины). Позвонили в Одессу, нам всё это подтвердили. Но это означало ехать по Украине с нашими московскими номерами. Правда, я мог заехать в неё сбоку, со стороны Таганрога, но всё равно не было никакаго желания общаться с украинскими "погранцами" и гаишниками. Кроме того, откуда-то нам стало известно, что в ильичёвске можно несколько дней прождать, пока на паром наберётся достатоочно много пассажиров. Преимущества маршрута Новороссийск - Салоники очевидны: никаких дополнительных хлопот с визами. Как нам пока кажется, его можно использовать, как обратный, когда надо как можно проще унести ноги из этой Греции, правда, обратно круиз заходит не в Салоники, а вкакой-то другой греческий порт.
Во-вторых, по слухам из сети, при коммунизме существовал паром Новороссийск - Варна. (Опять-таки не проверено, из сети: отправление раз в неделю, время в пути 41 час, о билетах можно позвонить в Новороссийск: (886134)2-15-49. Код какой-то странный. В марте мы позвонили в Морфлот и нам дали телефон, по которому можно справиться о черноморских паромах в Москве: 280-31-26. Однако в то время никаких паромов не было, и нам сказали звонить в апреле или в мае, что мы и сделали). Вариант нормальный - виза в Болгарию не нужна, нужен ваучер, который можно купить в турфирмах или в Посольстве за небольшие деньги. Однако звонки в Морфлот и в Новороссийск ничего не дали - паром обнаружить не удалось.
В третьих, на свете есть замечательная страна Турция. Летом, по слухам из сети, есть паромы Новороссийск-Самсун (ежедневно, 14-16 часов), Сочи-Трабзон (2 раза в неделю, 14-16 часов пути). Не знаю. как Новороссийск - Самсун, но Сочи - Трабзон действительно есть, ходит там один суперлайнер раз в неделю, кажется, по понедельникам, челноков возит. Преимущество - в Турцию визы покупаются по прибытии, на месте. Недостаток - по-крайней мере ещё один дополнительный день в пути с ночёвкой неизвестно где, в Азии. Кроме того, после чеченской войны в Турции должно быть изрядно чеченцев, на вид неотличимых от турков, реакцию которых на московские номера трудно предвидеть. Этот вариант сначала был отвергнут, но в конце концов реализовался именно "турецкий" вариант - мы приплыли в Стамбул на суперлайнере "Канин", перевозящем челноков и их товар по маршруту Сочи - Стамбул!
Таким образом, был выбран маршрут: туда через Турцию или Болгарию. Обратно: через Италию, Францию, Бельгию, Германию, Нидерланды, Швецию, Финляндию.
Для реализации этих маршрутов главным является получение шенгенской мультивизы. Её мы получили в греческом посольстве, представив приглашение нашего греческого партнёра. При этом встретились некоторые трудности ещё даже до истории с санкциями, связанными с Советом Европы. Во-первых, греки стали требовать личной явки всех, кто просит визу, в консулат. Во-вторых, они потребовали от нас копию лицензии, чего не было в прошлом году. Тем не менее без особых проблем через 3 дня мы получили шенгенские мультивизы на 90 дней пребывания, то есть практически всё лето мы можем носиться по Европе. Как нам кажется, решающим было то, что мы в позапрошлом и в прошлом годах были в Греции и, главное, оттуда уехали. Справки о покупке долларов из расчёта 50 долларов в день на человека, представленные нами, показались в консулате неубедительными, и нам приказали заполнить какие-то заявления о том, что мы знаем, что надо иметь 50 долларов на человека в день и можем их обеспечить. Ваучер в Болгарию мы рассчитывали, как и позапрошлом году, купить в турфирме при болгарском посольстве. Это нам не понадобилось, поскольку мы оказались в Турции. Там всё было очень просто - ещё на суперлайнере с нас собрали по 10 долларов, включая ребёнка, и быстро всё там, уже в Турции оформили и выдали. С машинкой, правда, всё оказалось не так просто, но это отдельная песня. Транзитные визы, необходимые для обратного пути, мы рассчитываем получить в консульствах Швеции и Финляндии, если они есть на Корфу, а если нет - то где-нибудь по дороге. Возможно, в Роттердаме. Вот пока и всё о визах.